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淡季国际船运市场又见春天-捕鱼平台下载

发布单位:市场部   发布时间:2010-2-21   阅读: 次   新闻大类:业内资讯

  随着国际船运市场淡季特征逐步显现,导致近期市场大盘深幅震荡。如果您对仓储设备相关问题有疑问,请电告我们!

     然而,尽管目前行情震荡下调,而且面临传统淡季,但多重利好因素接踵而至,使淡季国际船运市场又见春天至腾全国客服热线:8008203817!
        其中,ssy公司将今年散货船的交付量从前预测的7000万载重吨下调到4700万载重吨,2010年散货船手持订单量中的25%将面临财经问题。有些信息来源于网络,请更全面的参考其它相关信息,以确保信息的准确性!
        同时,作为国际干散货市场的引擎,中国7月份粗钢产量高达5060万吨,同比增长13%;当月,中国钢材出口量达181万吨,环比增长25%。目前,中国钢材价格继续保持上升态势并已升至592美元/吨,比一季度末增长20.3%。我们竭诚为您服务,很乐意为您提供帮助!
        在另一方面,有报告称,今年以来已有240艘、1000万载重吨老龄船被拆解,预计下半年老龄船拆解量可能与新造船交付量大体旗鼓相当。下半年,中国从越南进口煤炭1050万吨,与此同时,国际油价居高不下将刺激日本和印度的煤炭进口保持上行态势。这一消息又使淡季国际船运市场又见春天。如果您对仓储设备相关问题有疑问,请电告我们!
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        在巴拿马型船市场方面,本周巴拿马型船市场底部震荡,周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收2340点。由于南美谷物出口市场甚为静寂,不仅导致本周南美地区的海运费率创今年新低,并且使大西洋地区的询盘活动接近枯竭。与此同时,本周美国东海岸至中国的煤炭货盘交易,与南美沉闷的谷物交易相比,则显得较为差强人意,但其航次日租金已从2万美元高位滑落。本周,大西洋往返航程和单程航次日租金为1.9万和2.8万美元,环比下跌24%和20%。在太平洋地区,本周北太平洋和澳洲地区的往返租船交易保持积极态势,而印度东海岸至远东的铁矿石货盘的运价出现重大下调,并导致其航次日租金跌至2万美元以下。至腾全国客服热线:8008203817!
  在海岬型船市场方面,本周海岬型船市场前抑后扬,周四波罗的海海岬型船运价指数报收于4553点。在经历10个交易日的连续大幅下调后,本周后半周海岬型船市场终于迎来一抹淡淡的曙光。随着中国中小型钢厂快速复产,导致中国铁矿石卸货港的铁矿石港存量有所下降,推动澳洲至中国铁矿石货盘的租船交易出现止跌企稳态势。同时,这一发展态势也给准备低价拿船的租家们带来一定压力。从大环境而言,目前止跌企稳态势,还将受到新船交付渐入高潮、全球铁矿石港口的拥堵程度、大货主权衡铁矿石进口国的海运费变化、投机热钱何时卷土重来等多重复杂因素的考量。因此,目前上升势头仍然具有较大的不确定性。有些信息来源于网络,请更全面的参考其它相关信息,以确保信息的准确性!
  在灵便型船市场方面,本周灵便型船市场深幅下调,周四波罗的海超灵便型船运价指数(bsi)报收于1693点。由于受大型船市场拖累以及询盘活动锐减,导致本周超灵便型船和大灵便型船大西洋航次日租金猛跌1万美元,但未来两周行情快速从底部反弹,特别是谷物、食糖、化肥和生铁等货盘强劲的租船需求增加,加之期租成交量回升。我们竭诚为您服务,很乐意为您提供帮助!
        总体而言,在淡季国际船运市场上,船运业务比往年,或者说不比预期更繁荣的多,可真谓是淡季国际船运市场又见春天!我们竭诚为您服务,很乐意为您提供帮助!

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