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我国航海运输能力已呈现过剩趋势-捕鱼平台下载

发布单位:市场部   发布时间:2010-1-15   阅读: 次   新闻大类:业内资讯

       从20世界40年代,即二战后,每年全球航海运输能力以3%-4%的速度增长,而只有在在二十世纪70年代-80年代间有过回落。而进十几年来,中过经济的发展为全球航海运输能力注入了不少能量。一方面是航运承担了90%的全球贸易。而另外一方面是由于中国造船业的兴起。如果2008年末的订单都在2012年之前交付,集装箱船运力将比2006年增加50%,油轮和散货船增加40%。而随着船队越来越年轻,拆解越来越少,大多数船的淘汰将在2012年前完成。因此,我国航海运输能力已呈现过剩趋势如果您对仓储设备相关问题有疑问,请电告我们!

        从前面的文章,我们可以看出中国造船业的迅速发展,几乎每年可以轻松建造出超过全球1/10的船队。而另一方面,危机以来全球经济遭遇较为严重的衰退,全球经济的萎缩带动了商品贸易的锐减,全球海运从景气高峰,到经历了自由落体式的下滑,导致海运出现明显的过剩。其次近期世界范围内贸易摩擦和投资的争端有所增多,极大地限制了国际投资和贸易的活力,不仅不利于全球过剩产能的释放,还限制了全球海运的强势反弹。目前,世界航运业正处于低迷的状态,而运价的低迷、船舶供给的过剩、世界贸易的不景气将继续压迫世界航运业。从以上可以看出,我国航海运输能力已呈现过剩趋势我们竭诚为您服务,很乐意为您提供帮助!

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